冷藏車行駛不要疲勞駕駛
冷藏車客戶在運(yùn)輸途中不要長時間疲勞駕駛，冷藏車行駛不要疲勞駕駛一次又一次的引發(fā)事故，相信客戶朋友們在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)看到了不少，為什么就不能引起司機(jī)朋友們的注意呢？冷藏車廠家每每看到貨車，大巴因疲勞駕駛出事，心里一陣揪心，不敢再往下看。冷藏車廠家希望司機(jī)朋友們都能引起重視，堅(jiān)決杜絕這類事件的發(fā)生。所謂的疲勞駕駛是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。
程力冷藏車廠家通過查詢總結(jié)出以下幾點(diǎn)容易出現(xiàn)疲勞駕駛的原因，希望能對司機(jī)朋友們有用：
生活環(huán)境 ：居住地離工作地點(diǎn)過遠(yuǎn)；家務(wù)事過多或夫妻不和睦；精神負(fù)擔(dān)重；社交太廣，參加文娛活動時間太長等。
睡眠質(zhì)量 ：就寢過晚，睡眠時間太少；睡眠效果差；嘈雜的睡眠環(huán)境不能保證睡眠質(zhì)量等。
車內(nèi)環(huán)境 ：空氣質(zhì)量差，通風(fēng)不良； 溫度過高或過低；噪聲和振動嚴(yán)重；座椅調(diào)整不當(dāng)；與同車人關(guān)系緊張等。
車外環(huán)境 ：在午后、傍晚、凌晨、深夜時段行車；路面狀況差；道路條件好，情況單一；風(fēng)沙、雨、霧、雪天氣行車等。
運(yùn)行條件 ：長時間、長距離行車；車速過快或過慢；過于限制到達(dá)目的地的時間。
身體條件 ：體力、耐久力差；視、聽能力下降；體力弱或患有某種慢性疾?。环民{駛車輛忌用的藥物等。
駕駛經(jīng)歷 ：技術(shù)水平低、操作生疏；駕駛時間短、經(jīng)驗(yàn)少；安全意識差等都會引發(fā)疲勞駕駛。
那么該怎樣預(yù)防疲勞駕駛呢？在我國用的最多的一般有以下幾種方法：掛耳朵的，一般駕駛員不愿意掛在耳朵上，功能非常簡單，低頭就報(bào)警。喝咖啡或噴興奮藥到嘴巴里，這個只有短時間的效果，且一旦過了時間人更疲憊。 手表式和眼鏡式，手表式利用脈搏的跳動來估測人是否疲勞。 方向盤觸摸式，利用在方向盤上安裝一些傳感器來感知駕駛員是否握住方向盤。 車道偏移報(bào)警系統(tǒng)等。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在交通事故造成的死亡案件中，因?yàn)轳{駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過一半。消除或減少駕駛疲勞既可以提高行車安全，又可以減輕駕駛員勞動強(qiáng)度。下面介紹一些小常識。
1、座椅高低適中：座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰當(dāng)：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。
3、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
4、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
5、多休息：對于長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動扭動身體，放松放松腳踝。
6、多注意飲食調(diào)劑：飲食也是一個很重要的方面，我們知道有的食物具有安眠、催神作用，在駕駛之前就應(yīng)該避免食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精類食物！
7、行車時多通風(fēng)：在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時，還可以打開車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂，嚼嚼口香糖，涂抹風(fēng)油精（體神香露效果更好，防疲勞駕駛必備品，本人一直在使用，效果顯著）犯困時涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大腦清醒，減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
8、控制速度：高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞
交通安全是我們永遠(yuǎn)的話題。開車是一項(xiàng)既耗體力又費(fèi)腦力的重負(fù)荷勞動。駕駛員長期坐在幾乎是封閉的駕駛室內(nèi)，全身肌肉時刻都處于緊張的工作狀態(tài)，思想高度集中，時間長了生理和心理上消耗的能量若得不到即時地恢復(fù)和調(diào)劑，便會導(dǎo)致疲勞，產(chǎn)生心情煩惱，易發(fā)火，渾身無力現(xiàn)象，疲勞會使駕駛員的感覺器官出現(xiàn)障礙，從而使反應(yīng)變得遲純，判斷產(chǎn)生失誤，疲勞駕駛是安全行車的天敵，據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關(guān)。
